一、軌道衡
　　
　　軌道衡是專門用于稱量鐵路貨車載重的設備，根據稱量方式的不同，軌道衡又可以分為靜態(tài)稱量軌道衡和動態(tài)稱量軌道衡（自動軌道衡）。其中，動態(tài)稱量軌道衡（自動軌道衡）適用于行駛中的貨車稱量，可實現不停車不摘鉤稱重。
　　
　　工作原理：列車通過時，稱重系統(tǒng)會自動判別機車和貨車，由傳感器將貨車載重轉換成電信號，再經過計算機處理，即可知曉貨車載重。
　　
　　特點：
　　
　　自動軌道衡稱量除了能實現自動稱重、自動運算，還可自動記錄時間、車號、凈重等數據信息。
　　
　　計量檢測速度快、效率高、占用人力成本低。
　　
　　對安裝環(huán)境要求較高，除在平直線路外，線路兩側還需具備良好的排水條件，以防積水影響軌道衡連接的電氣設備。
　　
　　二、公路用不停車動態(tài)稱重設備
　　
　　公路用不停車動態(tài)稱重設備則廣泛應用于高速公路收費站等場所，對行駛中的車輛進行稱重。
　　
　　稱重方式：主要分為整車式、軸組稱量式以及車軸式稱重方式。
　　
　　整車式：稱重平臺長度一般在18m以上，可對通行車輛進行整車稱重，稱量精度高，但秤體較長，安裝困難。
　　
　　軸組稱量式：稱重臺面長度通常為6~12m，適用性更廣，安裝更便捷，稱量精度接近整車式動態(tài)稱重。
　　
　　車軸式：通過獲取車輛的每個車軸的總質量（車輪車載），累加得到車輛的總荷載。車軸式稱重占地面積小，適用于路內不停車稱重檢測，主要包括秤臺式、彎板式以及壓電式三種方式。
　　
　　特點：
　　
　　設備類型多樣，可以根據不同的稱重需求和場景進行選擇。
　　
　　稱重速度快，可以實現對行駛中車輛的實時稱重。
　　
　　技術不斷發(fā)展，稱重精度和穩(wěn)定性不斷提高。